公路治超系統(tǒng)是治超管理部門有效的選擇?

2022-08-05 09:01:55

次

對(duì)于所有交警、路政等治超管理部門來說，購買一套高精度的治超管理設(shè)備非常的重要，對(duì)于整個(gè)治超執(zhí)法檢查工作來說起著非常重要的意義。既然科技治超管理平臺(tái)如此重要，我們?cè)谫徺I時(shí)也一定要多加慎重，否則將會(huì)對(duì)治超管理工作造成不利的影響，引起很多麻煩。公路治超系統(tǒng)是治超管理部門有效的選擇

今邁的公路治超系統(tǒng)通過前端石英式不停車動(dòng)態(tài)稱重檢測(cè)，實(shí)時(shí)自動(dòng)化采集現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)過車輛的軸重、軸數(shù)、整車重、車速、車型、車牌、過車時(shí)間等信息，形成一條完整準(zhǔn)確的有效車輛稱重信息。結(jié)合交管部門的執(zhí)法流程，實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)布控，智能研判，案件自動(dòng)生成、發(fā)布及信息化案件處理，達(dá)到非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法的管理目的。

注意傳感器的選擇，傳感器有平板傳感器、彎曲或小彎板傳感器、窄帶傳感器、平板傳感器、彎曲或小彎板傳感器、窄帶傳感器有模擬傳感器、電源、防雷、防腐蝕效果差，關(guān)鍵的是穩(wěn)定性差、速度、溫度等外部因素依賴性大，精度難以保證，但也容易破損，維護(hù)不方便，不推薦購買。

在現(xiàn)實(shí)生活中，許多高精度過載控制稱重系統(tǒng)的制造商已經(jīng)采用了這些模擬傳感器，這些傳感器由于成本低已經(jīng)或正在被淘汰。目前，今邁公路治超系統(tǒng)的傳感器為應(yīng)時(shí)動(dòng)態(tài)稱重傳感器，為純數(shù)字集成結(jié)構(gòu)傳感器，條形，完全防雷，完全防腐，免維護(hù)，適合全速檢測(cè)，可有效檢測(cè)各種異常行駛情況。是國際公認(rèn)的理想的動(dòng)態(tài)稱重傳感器，也是目前用途較廣的傳感器。

另外，如果設(shè)備的安裝比較麻煩或操作步驟比較復(fù)雜，會(huì)增加工作難度，降低工作質(zhì)量和效率。

首先安裝非常方便，采用直列式無縫對(duì)接布局，可根據(jù)公路寬度定制，無邊框設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)全鋪，全路稱重?zé)o死角，與路面接觸面積小，對(duì)路面損傷小，無需養(yǎng)護(hù)即可長(zhǎng)期使用。只要安裝和使用流程前期沒有問題，就可以完美實(shí)現(xiàn)非現(xiàn)場(chǎng)操作，解放人力！

今邁公路治超系統(tǒng)是科技治超的新模式，通過前端數(shù)據(jù)采集、后臺(tái)管理，做到治超數(shù)據(jù)和監(jiān)控視頻一體化，實(shí)現(xiàn)了24小時(shí)自動(dòng)化管理。同時(shí) 對(duì)違法超限運(yùn)輸案件查處分離，推進(jìn)了治超陽光執(zhí)法，并極大程度上減少了現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法檢查頻次，實(shí)現(xiàn)“人管+技管”相結(jié)合，提高了精準(zhǔn)執(zhí)法水平。