一、系統(tǒng)簡介
治超非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)，通常在國道、干道安裝高速稱重傳感器和快速長寬高測量設(shè)備，對經(jīng)過的貨車進行重量、尺寸全天候快速超限超載檢測。檢測數(shù)據(jù)自動上傳到管理部門的監(jiān)控中心平臺，實現(xiàn)對路面車輛超限超載情況的實時監(jiān)管。
二、解決痛點
傳統(tǒng)固定治超站點建設(shè)費用較高，實現(xiàn)全路網(wǎng)覆蓋建設(shè)投資壓力大。公路超限超載非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)，在簡化執(zhí)法檢測流程的同時減配系統(tǒng)設(shè)備，縮少系統(tǒng)建設(shè)成本，有利于全路網(wǎng)安裝推廣，徹底解決治超工作“堵、亂、難、差”四大問題。
三、系統(tǒng)架構(gòu)
四、應(yīng)用領(lǐng)域
系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，如公路橋梁保護、公路超限檢測站預(yù)檢、公路不停車超限檢測、高速公路計重收費等；
為各個領(lǐng)域提供完善的交通情況數(shù)據(jù)服務(wù)，更好地幫助各類企業(yè)、橋梁、隧道以及港口、礦區(qū)等收集交通情況及車輛超限信息。
五、技術(shù)特點
1、采用石英稱重傳感器或彎板式稱重傳感器進行快速動態(tài)稱重；
2、采用高速長寬高測量儀進行動態(tài)車輛輪廓測量；
3、車牌自動識別，重量自動疊加；
4、LED大屏幕顯示檢測結(jié)果；
6、測量精度優(yōu)于5%，現(xiàn)場無人值守，事后非現(xiàn)場執(zhí)法；
7、測量速度5-110公里時速；
8、車輛檢測數(shù)據(jù)及監(jiān)控視頻自動上傳到監(jiān)控中心。
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